문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 인피니티 QX50 (문단 편집) === 2세대 (J55, 2018~현재) === || [[파일:infiniti QX50 LA Motor Show1.jpg|width=100%]] || [[파일:infiniti QX50 LA Motor Show2.jpg|width=100%]] || [youtube(TUZgUTIViqU)] 2016년 QX Sport Inspiration 컨셉카로 최초 등장했으며, 2017년 북미 오토쇼에서 QX50 Concept 모델이 공개, 같은해 2017년 11월 LA 모터쇼에서 양산형 모델이 공개되었다. [youtube(9qkqp39eLc8)] 2018년 정식 출시되면서 세계 최초로 2.0L VC 터보 가변 압축비 엔진이 올라갔다. 크랭크 샤프트의 링크를 변환하여 압축비가 8:1부터 14:1까지 변하게 함으로써 전 영역에서의 효율을 높인다. 플랫폼도 [[닛산 FM 플랫폼|FM 플랫폼]]에서 [[르노-닛산 D 플랫폼|D 플랫폼]]으로 바뀌었다.[* 일부 기사는 [[르노-닛산 CMF 플랫폼|CMF 플랫폼]]을 사용했다고 하지만 CMF 플랫폼은 연료 주입구가 기본적으로 우측에 있고 후륜 현가장치는 [[토션빔 서스펜션|토션빔]] 혹은 [[트레일링 암 서스펜션|세미 트레일링 암]] 기반 [[멀티링크 서스펜션|멀티링크]] 형태이고 [[르노-닛산 D 플랫폼|D 플랫폼]]은 연료 주입구가 기본적으로 왼쪽에 있는데다 후륜 현가장치는 H암+인테그랄 링크 기반의 [[멀티링크 서스펜션|멀티링크]] 형태이기에 QX50이 CMF 플랫폼을 썼다는 것은 말도 안되는 소리다. 엄밀히 따지자면 QX50은 [[닛산 알티마]]의 개량된 플랫폼을 쓴 것이라고 할 수 있다. 이해가 안간다면 [[https://www.tneer.net/archive/album/1/en/2600/555.jpg|QX50의 하부 사진을 확인해 볼 것.]]] 성능은 최대출력 272마력, 토크 39.9kg.m이고, 제로백은 6.3초라고 한다. 폭스바겐 골프 GTI 정도로 운전 재미가 있다는 평과[* 참고로 폭스바겐 골프 GTI는 최고의 핫해치로 찬사받는 모델이다.] 평범한 디자인과 특징을 갖고 있다는 평으로 나뉜다. 1세대의 일본 내수형인 스카이라인 크로스오버는 단종되었으며, QX50으로 수출만 하고 있다.[* [[렉서스 ES]]와 비슷한 노선을 가지고 있다. ES도 5~6세대 부터는 1~4세대의 내수형인 [[토요타 윈덤]]을 단종시키고 ES로 수출만 했다는 점이 동일하다. 그러나 2018년 7세대부터 일본 내수 판매도 시작했다.] 다만 일본의 [[호시노 임풀]]의 임풀 인터내셔널이라는 업체에서 쿠페형 모델인 QX55와 함께 역수입 방식으로 판매되고 있다. 2세대는 [[메르세데스-벤츠 그룹]]과 5:5로 합작해 [[멕시코]] 아과스칼리엔테스에 신설한 COMPAS[* COoperation Manufacturing Plant AguascalienteS] 공장에서 생산되고 있다. [[대한민국]]에는 2019년 2월 19일에 정식 출시했다. 하지만 2020년 5월 28일 [[인피니티 코리아]]의 한국 시장 철수를 발표하며 재고 판매 소진 후 대한민국에서는 구매할 수 없게 되었다. 여담으로 이 모델을 기반으로 한 쿠페형 SUV인 [[인피니티 QX55|QX55]]를 출시했다. || [[파일:2021-infiniti-qx50-graphite-shadow-front-side.jpg|width=100%]] || || {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:2021-infiniti-qx50-front-headlight-turn.jpg|width=100%]] || || [[파일:2021-infiniti-qx50-parked-on-the-street.jpg|width=100%]] || || [[파일:2021-infiniti-qx50-woman-standing.jpg|width=100%]] || || [[파일:2019-infiniti-qx50-interior.jpg|width=100%]] || }}} || || [[파일:infiniti qx50 R (1).jpg|width=100%]] || || {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || [[파일:infiniti qx50 G (1).jpg|width=100%]] || [[파일:infiniti qx50 R (1).jpg|width=100%]] || || [[파일:infiniti qx50 G (2).jpg|width=100%]] || [[파일:infiniti qx50 R (2).jpg|width=100%]] || || [[파일:infiniti qx50 G (3).jpg|width=100%]] || [[파일:infiniti qx50 R (3).jpg|width=100%]] || || [[파일:infiniti qx50 G (4).jpg|width=100%]] || [[파일:infiniti qx50 R (4).jpg|width=100%]] || || [[파일:infiniti qx50 G (5).jpg|width=100%]] || [[파일:infiniti qx50 R (5).jpg|width=100%]] || }}} ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기